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一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报（公众号：影视chinatimes）》记者采访时透露，影视而与南航展开谈判就是一个明确的信号，美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴，作用不仅仅可以帮助其获得航权，更能对其在这个地区扩张获得帮助。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线，免费按照不完全的数据统计，免费去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客，增长幅度超过13%。四十九日·祭

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寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题：极速在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴，极速这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。影视或许这一次国泰会被抛弃。

与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵，免费以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比，寰宇一家近年来显然日子不好过。

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